Bieszczadzka ciuchcia na kartce pocztowej

Poczta Polska wydała serię kartek pocztowych z nadrukowanym znaczkiem pod tytułem „Koleje wąskotorowe w Polsce”. Wśród sześciu kartek miłośnicy Bieszczadów mogą znaleźć zabytkowy parowóz Las z 1884 roku, który jest w taborze Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej.

„W latach 1949-1968 pracowały na kolejce 4 parowozy tej serii. Parowóz Cn Zt „Las” o numerze fabrycznym 4967 został wyprodukowany w Fabryce Chrzanów. Posiada 3 osie (układ 0-3-0), moc parowozu 70 kM, nacisk osi (T) – 4, średnica kół 639 mm, nadciśnienie w kotle 12 atm., pojemność skrzyni węglowej 0,5 m3, pojemność zasobnika na wodę – 0,8 m3, masa w stanie próżnym – 9,5 tony, masa służbowa – 12,0 ton, siła pociągowa – 2050 kG, prędkość maksymalna – 22 km/godz.
Parowóz został zakupiony w 2003 roku w Cukrowni Kruszwica i po gruntownym remoncie pracuje na kolejce bieszczadzkiej.
To również jedyny obecnie w Polsce parowóz tej serii sprawny technicznie.
Parowozy „Las” były produkowane w latach 1948-1952 na rynek krajowy (612 szt.). Na eksport wyprodukowano jedynie: do Rumunii – 18 szt., Bułgarii – 6 szt. i do Albanii – 4 szt.”

Tak przedstawia nam ten parowóz Prezes Zarządu Fundacji Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej Stanisław Wermiński (Majdan, 26.04.2012 r.)